Durante décadas, Roskilde ha sido conocida en los círculos musicales por su festival de rock, que compite con Glastonbury por el título del más grande de Europa. Esta reputación ha sido hábilmente convertida en una atracción durante todo el año: el excelente y nuevo museo de música moderna Ragnarock. Eso se desarrolla en el rápido desarrollo de Musicon, un área postindustrial de estudios de cajas de contenedores, parques de patinaje y negocios de talleres relacionados con las artes.
Pero la ciudad histórica y culta tiene muchas otras tendencias, en especial una catedral de la Unesco que se asoma imperiosamente por una abrupta ladera hacia un puerto de fiordos donde las réplicas marinas de varios barcos vikingos amarran al lado de un museo que contiene las cosas reales. No es de extrañar que Roskilde haga una excursión de un día tan popular desde Copenhague, a tan solo 30 km de distancia.
Museo de barcos vikingos
Cinco naves vikingas originales, descubiertas en el fondo del fiordo de Roskilde, se exhiben en la sala principal de este museo de visita obligada. A un corto paseo, el mismo boleto da acceso a los talleres de Museumsø, donde se llevan a cabo trabajos arqueológicos y de reconstrucción, y salen lanchas nórdicas. Hay visitas guiadas gratuitas de 45 minutos en inglés al mediodía y a las 3 pm todos los días desde finales de junio hasta finales de agosto y al mediodía los fines de semana desde mayo hasta finales de junio y en septiembre.
Los habitantes de la era vikinga de Roskilde esperaban problemas a mediados del siglo XI. Cinco barcos construidos con clinker, todos fabricados entre 1030 y 1042, fueron hundidos deliberadamente en un estrecho canal a 20 km al norte de Roskilde, presumiblemente para bloquear a un ejército atacante. Una vez que habían sido perforados y hundidos, se apilaba una masa de piedras en la parte superior para crear una barrera submarina.
En 1962, se construyó una presa de cofre a su alrededor y se extrajo agua de mar. En cuatro meses, los arqueólogos pudieron quitar el montículo de piedras y excavar los barcos, cuyos cascos de madera estaban en miles de pedazos. Estos fragmentos de naves fueron reensamblados minuciosamente en marcos de esqueleto en el Viking Ship Hall especialmente diseñado. Esta construcción minimalista de aspecto brutal se convierte en algo mágico por dentro, donde los barcos fantasmales parecen listos para flotar una vez más en las aguas del fiordo.
Los barcos muestran el alcance de las habilidades de carpintero vikingo: hay una embarcación comercial oceánica, un buque de guerra de 30 metros para incursiones internacionales, un comerciante costero, un buque de guerra de 17 metros probablemente usado en el Báltico y un barco pesquero. La datación por carbono y la dendrocronología han revelado más secretos, incluido el hecho de que un barco se fabricó en Noruega y otro vino de Dublín.
Las interesantes muestras sobre la Era Vikinga ubican a los barcos en un contexto histórico, y el cine del sótano recorre una película de 14 minutos (disponible en danés, inglés, francés, alemán, italiano y español) sobre la excavación de 1962. También hay una exposición fascinante y una película que documenta el emocionante viaje en 2007 del Havhingsten fra Glendalough de Roskilde a Dublín y viceversa. Basado en el buque de guerra original de 60 remos Skuldelev 2, es la reconstrucción más grande de barcos vikingos hasta la fecha: 340 árboles entraron en su creación.
Junto con las reconstrucciones de los otros barcos vikingos originales y típicos de las embarcaciones de madera escandinavas posteriores, está amarrado en la cercana Museumsø, una «isla museo» de talleres donde, desde abril hasta mediados de octubre, aquellos con entradas para el Museo del barco pueden ver demostraciones, quizás, un herrero, quemador de alquitrán, tejedor, fabricante de cuerdas y / o fletcher. Los niños pueden unirse a la diversión golpeando monedas y pintando los propios escudos. Los titulares sin boleto aún pueden vislumbrar los barcos reconstruidos.
