Rostov-on-Don es una ciudad portuaria y el centro administrativo de Rostov Oblast y el Distrito Federal del Sur de Rusia. Se encuentra en la parte sureste de la llanura de Europa del Este en el río Don, a 32 kilómetros (20 millas) del Mar de Azov. Los suburbios del sudoeste de la ciudad colindan con el delta del río Don. La población es poco más de un millón de personas con cifras recientes registradas como: 1,089,261 (Censo de 2010); 1,068,267 (Censo de 2002); 1,019,305 (Censo de 1989)
Albert Parry, nacido en 1901 en Rostov-on-Don, escribió sobre los veranos de su infancia:
Había días sofocantes de sol metálico, pero también noches frescas en los balcones que daban al río Don, con el suave brillo del carbón en el samovar, con las cerezas maduras aplastadas con la cuchara contra el fondo y los lados de tu vaso de té hirviendo.
Rostov-on-Don se encuentra en un clima continental húmedo (Dfa). El invierno es moderadamente frío, con una temperatura promedio de febrero de -3.1 ° C (26.4 ° F). La temperatura más baja registrada de -31.9 ° C (-25.4 ° F) ocurrió en enero de 1940. Los veranos son cálidos y soleados. Las temperaturas de julio promedian +23.3 ° C (73.9 ° F). La temperatura más alta registrada de la ciudad fue de +40.1 ° C (104.2 ° F) el 1 de agosto de 2010. La precipitación media anual es de 643 milímetros (25.3 pulgadas), la velocidad promedio del viento es de 2.7 m / s, y la humedad promedio del aire es 72%
Economía
La posición geográfica favorable de Rostov en la encrucijada comercial promueve el desarrollo económico. El Don River es una importante ruta de navegación que conecta el suroeste de Rusia con el norte. Rostov-on-Don es un puerto comercial para los comerciantes rusos, italianos, griegos y turcos que venden, por ejemplo, lana, trigo y aceite. También es un importante puerto fluvial para pasajeros. La región agrícola de Rostov-on-Don produce un tercio del aceite vegetal de Rusia a partir de girasoles.
Canal Volga-Don
Con la construcción del Canal de Transporte Volga-Don en 1952, Rostov-on-Don se convirtió en un puerto de cinco mares: el Mar Negro, el Mar de Azov, el Mar Caspio, el Mar Blanco y el Mar Báltico.
Industria moderna
En los tiempos modernos, Rostov-on-Don ha experimentado un crecimiento económico. Numerosas empresas de nueva creación han establecido oficinas centrales en la ciudad, el ingreso medio está aumentando y la ciudad se está transformando en un centro moderno, industrial y rico en tecnología. Por ejemplo, Rostov-on-Don es un centro de fabricación de maquinaria para helicópteros y granjas. La empresa de ingeniería «Tebodin» abrió su cuarta oficina en Rostov-on-Don en junio de 2010.
Transporte
Rostov-on-Don es un importante centro de transporte. Algunos se refieren a ella como la «puerta de entrada al Cáucaso».
El transporte público en Rostov-on-Don incluye autobuses, trolebuses, tranvías y marshrutkas (taxis enrutados). El Metro de Rostov está en desarrollo.
El aeropuerto de Rostov-on-Don atiende viajes domésticos, así como vuelos desde y hacia los antiguos C.I.S., Europa, África y Asia. Su código IATA es «ROV». Donavia Airlines (anteriormente «Aeroflot Don») tiene su sede en Rostov-on-Don. El aeródromo militar de Bataysk (que se encuentra a 5,0 millas (8,0 km) al noroeste del centro de la ciudad) se puede convertir en un nuevo centro aeroportuario para el sur de Rusia. El Aeropuerto Internacional de Platov está en construcción y está programado que comience a funcionar en el verano de 2017.
El puerto fluvial internacional se especializa en el embalaje y el flete de minerales y madera. La información de envío se publica en línea.
Las principales estaciones de tren en Rostov-on-Don son «Rostov-Glavny» y «Rostov-Prigorodny». El ferrocarril «San Petersburgo-Rostov-Cáucaso» cruza el territorio de Rostov-on-Don. Las oficinas del ferrocarril del Cáucaso Norte se encuentran en Rostov-on-Don.
Varias carreteras de importancia federal y regional cruzan Rostov. La ruta M-4 «Don» pasa Rostov hacia el este y cruza el río Don en el área de la ciudad de Aksay. El «Rostov-Novoshakhtinsk» comienza desde el área del bloque de viviendas del norte de la ciudad hacia el norte para conectar con la ruta M-4 «Don» entre Shakhty y Novoshakhtinsk.
Trolebús de piso bajo AKSM-321
Tranvía KTM-19
La gran superpotencia de Rostov
Rostov (en el centro) y vecindades: Bataysk al sur, Azov al suroeste, la aldea de Chaltyr al noroeste, Novocherkassk al noreste (imagen satelital por Landsat-5, 2010-06-10)
El Ministerio de Desarrollo Regional de Rusia ha preparado un programa para crear ocho centros multimillonarios conglomerados de población o «superciudades». El oblast de Rostov será uno de estos. El área metropolitana de «The Greater Rostov» incluirá las ciudades de Rostov-on-Don, Novocherkassk, Taganrog, Aksay, Bataysk y Azov.
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